。好一阵杨厂长才说道：「大家都说说吧，这一次我们升级了，但大家也都看到了，我们的级别上级并不算认可，除了安总工之外，所有人都是只升了半级，都说说吧，看看我们是什么方面的工作没有做好。」

　　杨厂长这会也知道了，上级对于轧钢厂的工作很不满意，这次轧钢厂升级，完全就是人员以及盈利都太高了，需要进行升级了。不然和其他工厂相比，就太另类了，这时众人都没有说话，想来安总工明白原因，但他并不好说出来。

　　见都没有人说，李昭只得开口，解释起来，就听李昭道：「这个原因其实很好猜，我们看看厂里级别情况不就知道了。对了我的级别其实没变，我本来就是这个级别，只是这一次公布了而已。那么看看所有人的级别，大家就应该明白了，上级是希望我们在炼钢产能上做出突破，其他方面就算赚到钱了，也不重要。」

　　随着李昭的话，所有人脸上都是阴晴不定，这时杨厂长说道：「炼钢我们已经在努力了啊，不是已经在建新的高炉，而新的转炉，你们设计不是已经

　　到尾声了吗？你们不是说下个星期就可以开始建造新的转炉了吗？」

　　李昭这时说道：「我们是进行了这些工作，但显然还不够，现在建设的产能只能勉强满足现在材料厂的规模，而不一定能满足未来材料厂的规模啊。现在材料厂每年需要从外地调进来两百多万吨的钢铁原料，一直都在满负荷生产，但一直到现在，材料厂都是没有库存的，我想厂长你应该能够明白这意味着什么。」

　　这意味着什么其实很好猜，那就是供不应求，在这样的情况下，上级当然希望进一步加大材料厂的产能，但现在的铁路运力实在有限。要知道现在材料厂每天的产量都有一点二万吨了，加上各种辅料，材料厂每天的货物吞吐量已经达到了将近三万吨，一般一趟火车也就是一千多吨，基本上每天都要十几趟火车才行。

　　这是需要巨大运力的，如果原料都能让轧钢厂提供，将会节省很大一批运力。这个时代全国火车的运力也是非常不足的，可以说能节省就节省，而如果能让轧钢厂提供原料，直接就能每年节约几百万吨的运力，这就是大事了，要知道，现在需要从外界调过来的钢铁原料，有将近三百万吨，大概需要三千列火车。

　　这时杨厂长算是相信李昭的话了，前面李昭和他提过这事，但是杨厂长根本不放在心上，而且一见面就催李昭搞汽车，烦的李昭只能每天过来看了工地，找安总工聊了转炉的设计之后，就直接跑了，根本不愿意见杨厂长。其实在李昭的想法里，民用汽车现在生产还是有点早了，如果能出口那就还行。

　　如果不能出口，全国对公务用的汽车需求

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